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挖掘机液压泵严峻磨损缘由剖析及革新
  发布者:admin 公布工夫: 浏览:2351

正在维修时从以下三点查找毛病缘由,并对体系停止革新:
  (1)搜检动臂油缸的内漏状况。最简朴的要领是把动臂升起,看其是不是有显着的自在下落。若着落显着则拆卸油缸搜检,密封圈如已磨损应予改换。
  (2)搜检支配阀。起首洗濯安全阀,搜检阀芯是不是磨损,如磨损应改换。安全阀安装后若仍无变化,再搜检支配阀阀芯磨损状况,其间隙运用限度一样平常为0.06mm,磨损严峻应改换。
  (3)丈量液压泵的压力。若压力偏低,则停止调解,加压力仍调不上去,则阐明液压泵严峻磨损。
  一般来说,形成动臂带载不克不及提拔的主要原因为:
  a.液压泵严峻磨损。正在低速运转时泵内走漏严峻;高速运转时,泵压力稍有进步,但因为泵的磨损及内鼓,容积效力明显下落,很易到达额定压力。液压泵长时间事情又加剧了磨损,油温降低,由此形成液压元件磨损及密封件的老化、破坏,损失密封才能,液压油变质,最初致使毛病发作。
  b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造本钱下且密封件改换未便。动臂油缸缸径小,必将使体系调定压力下。
  c.液压体系设想不合理。支配阀取齐液压转向器为单泵串连,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵常常正在谦负载或长时间超负荷(高压)状况下工做,而且体系有液力打击,临时不换油,液压油受净化,加剧液压泵磨损,致使液压泵泵壳炸裂(后曾发明此类毛病)。
  2 革新及结果
  (l)革新液压体系设想。经由屡次论证,最初接纳先辈的优先阀取负荷传感齐液压转向器情势,。新体系可以或许根据转向要求,优先背其分派流量,不管负载巨细、方向盘转速上下均能包管供油足够,盈余局部可悉数供应事情装配回路运用,从而消弭了因为转向回路供油过多而形成功率丧失,进步了体系效力,低落了液压泵的工作压力。
  (2)优化设想动臂油缸和液压泵外型,低落体系工作压力。经由过程优化盘算,动臂油缸接纳尺度系列80/4。液压泵排量由10ml/r进步为14ml/r,体系调定压力为14MPa,知足了动臂油缸举升力和速度要求。
  (3)正在运用历程中还应注重装载机的准确运用取保护,活期增加或改换液压油,连结液压油的干净度,增强一样平常搜检和保护。
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